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2020年第三期新一海简报


发布日期:2020-05-26 浏览次数: 字体:[ ]

【公司动态】

☆我司顺利通过2019年度水路货运企业安全生产检查

☆定海区港航分局领导来我司调研

☆公司通过年度安全管理体系审核

☆彩虹岛7轮高分通过CDI检查

☆迎来船舶维护保养“高峰期”

☆“瀛洲红帆”引领船舶党建工作向纵深驶去    

☆公司召开首届五次职工、工会会员代表大会

☆51000DWT散货船完成船模水池性能试验

☆国际船舶积极开展肺炎疫情防控工作

☆纪实!新一海55轮在印度洋高危区开展防海盗演习

☆实录!东极轮巴西SANTOS港装粮备舱

☆化学品公司开展船岸联合应急演习

☆船员日记



我司顺利通过2019年度水路货运企业安全生产检查


4月8日,由中国船级社浙江分社带队的检查小组对我司代表船“新一海2”轮进行登轮检查,为2019年度水路货运企业安全生产检查划上句号。

据悉,本次检查是舟山市港航和口岸管理局委托中国船级社浙江分社对我市32家水路货运企业以及代表船舶进行第三方安全生产评估,从而进一步提升我市水路货运企业风险防范水平。


定海区港航分局领导来我司调研

4月14日上午,舟山市定海区港航分局柳副局长一行针对“新冠肺炎防控和雾季节安全工作”来我司开展调研。总经理孙恒敏、副总经理蔡瑞江出席会议并作简要汇报,各部门及下属公司相关人员参与座谈。

公司通过年度安全管理体系审核

2020年4月15日至17日,安全管理体系审核组对我司安全管理体系进行年度审核。

审核组通过认真、细致、严格的审核,认为我司的安全管理体系文件符合NSM规则要求,满足强制性规定,具有可操作性。


彩虹岛7轮高分通过CDI检查

4月15日,“彩虹岛7”轮在常熟长春化工码头卸货期间接受了CDI检察官对船舶的检查并以99.2分的成绩高分通过。

此次检查从早上9点持续到下午19点,主要检查项目包含关键设备的测试与维护保养、船员操作技能、安全意识、法定资料管理与记录等。检察官对船舶的安全管理工作表示肯定。


迎来船舶维护保养“高峰期”

3月9日,“新一海2”轮停靠在舟山海晨船厂码头,准备接受NO1~NO4货舱横舱壁的割换和修补。

据悉,本次修理工程量巨大,耗时较长。整个施工过程,机务员和船舶管理人员严格按照标准执行,确保割补尺寸规范,焊接质量合格。

4月11日,“新一海2”轮货舱壁换上了亮丽的新装,以崭新的姿态北上。



 SEACON6 


SEACON6轮在结束中东航线后,于3月18日抵达舟山华丰船厂等待接受维护保养。

本次维护保养主要对船首部分进行修复:拆检并更换了4台克令吊滑车及部分轴承、9台开仓液压千斤顶及部分活塞杆镀铬等设施设备。并对1#2#克令吊驾驶室进行更新,更换了部分甲板液压管系、尾轴密封以及完成了船体喷砂油漆工作。



彩虹岛2轮 


4月20日,“彩虹岛2”轮经过12天的修整后顺利出坞,按原经营计划向大连驶去。

据悉,此次修理工程涉及主机、付机等设备的维修,甲板线路工程,水线以下工程,涂装油漆工程等等。


彩虹岛5轮

5月1日,“彩虹岛5”轮在舟山大神州船厂经过16天的修整后再次投入运营。

本次工程主要涉及全船除锈涂装工程,水线以下工程,主付机等关键性设备工程等,使“彩虹岛5”轮机械设备达到良好状态,船容船貌焕然一新,为后续顺利完成各项任务打下基础。 



“瀛洲红帆”引领船舶党建工作向纵深驶去

    

5月8日,公司党委书记应能杰、纪委书记吴炳良携相关工作人员赴“江海直达1开展调研。

调研期间,应书记详细了解了船员在船的工作和生活情况,主要参观了船舶崭新的“党员活动室”,并就打造“瀛洲红帆”示范船等相关工作做出系列部署,力求强化示范船舶的带头效应。



公司召开首届五次职工、工会会员代表大会


4月30日下午,公司首届五次职工、工会会员代表大会胜利召开,34位正式代表和6位列席代表肩负重托、齐聚一堂,履行使命担当,共商改革大计。  

会上,党委书记、董事长应能杰作题为《凝心聚力克时艰  时不我待谱新篇  全力以赴打赢疫情防控战和“十三五”规划收官战》的年度工作报告。报告指出,2019年,在集团公司的正确领导下,在全体员工的共同努力下,我们围绕“小退、散稳、化拓、油进”八字方针,进一步统一思想、凝心聚力,稳经营、增动能、保平安,化挑战为机遇、变压力为动力,取得了来之不易的成绩。

51000DWT散货船完成船模水池性能试验


4月20日,我公司拟建的51000DWT内贸散货船在无锡市中国船舶科学研究中心完成了船池性能试验。试验包含船模阻力试验、螺旋桨敞水试验、耐波试验、自航试验。





国际船舶积极开展肺炎疫情防控工作


目前新冠肺炎全球蔓延,国际船舶面临巨大的防疫压力。为加强船舶防疫工作,香港舟山一海公司主要采取以下措施:

 一、强化组织管理

要求船舶成立防控疫情领导小组,做好船员防疫工作记录,建立防疫工作日志。

二、加强船员管控

各轮填写《涉外船员排查表》,船员每日测量体温,出生活区佩戴口罩,勤消毒,加强锻炼等。

三、做好物资保障

保障船舶防疫物资及药品的供应。


纪实!新一海55轮在印度洋高危区开展防海盗演习


      4月22日,针对印度洋海盗活动逐渐猖獗的实际情况,“新一海55”轮开展船岸防海盗联合演习。

     本次演习历时1小时2分钟,全体人员严肃认真、行动迅速、听从指挥,达到了“不是实战胜似实战”的超预期效果。   




实录!东极轮巴西SANTOS港装粮备舱


2020年1月17日,V2003航次计划南美装粮,船长大副立刻就船舶当时实际情况作了最合理的计划安排,及时申请装粮备舱所必需的物料。

自3月4日船舶离开印度后,船员随即投入备舱工作,具体包含:高压海水淡水冲舱 — 喷药剂(附带用刷子,布刷擦舱壁)— 高压海水冲洗药剂 — 淡水漂洗 — 铲锈 — 涂漆。

本次装粮备舱能够一次性通过检查,得益于船东及管理公司的大力帮助及全体船员的努力付出。


化学品公司开展船岸联合应急演习

为了提高船岸在处置突发事件中的综合协调能力和应变能力,4月21日下午,化学品公司与彩虹岛6轮进行了联合应急演习。 此次演习模拟了货物溢漏至毗邻舱室、有毒气体泄漏及生活区和机舱可燃气体超标两种紧急状况,取得了良好的效果。


船员日记


航海,是乘风破浪、傲拓海疆。
航海,是披荆斩棘、栉风沐雨。
航海,是无惧无畏的挑战着大海中艰辛和风险。
有人说,21世纪是海洋的世纪,谁拥有海洋,谁就拥有未来。我们昼夜不舍,日夜兼程,将汗水挥洒在这片蓝色的大海上,因为热爱,所以执着,因为热爱,所以不退缩。我们记录着公司的发展与变迁,见证者航运的腾飞与辉煌,不为歌功,只为实现海洋强国梦。
纵使面临阻碍、孤独与平淡,我仍一如既往地坚定,继续奋楫向前。海洋和船舶已经成为我生活的重要组成部分,作为航海人,我热爱大海,热爱船舶,向往自由。斜雨霏霏的时日,苍茫浩渺的时日,海风肆虐的时日,我们依然坚持出海,为了那璀璨的未来,为了更美好的明天。
无论何时,初心不忘,追梦不止。




日新月异,北斗星移,我们依然航行在茫茫的大海中央,顶着烈日挥汗如雨地工作,我们的艰辛只能向大海倾诉,我们是特殊的群体,我们是一线的劳动者,我们有着响亮动听的名字—船员。
因为共同的理想,来自五湖四海的我们离开了温馨的小家,坐上火车,相聚SEACON 7,开始了新的航程。
旅程是辛苦的。海上的工作不同于陆地,摇摇晃晃,不知归期。没有所谓的节假日,每天都得坚守在工作岗位上,但身体上的劳累都不足以赶跑精神上的落寞,每次航程都得三个月左右,一旦有了信号就想跟家人好好聊聊家常,思念就像海水般汹涌。
尽管如此,旅程又是快乐的,值得回忆的。每次维修好设备后深深的满足感,每个航次安全完成的使命感,都深深印入脑海,难以忘怀。

身为新一海人,我们是幸福的。犹记得每次回国公司领导到船的慰问,船舶遇到问题时公司领导的日夜坚守。有如此坚强之后盾,身为新一海人更要为了公司的发展而奉献自己的力量,让新一海更大更强!







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